El piloto regiomontano Patricio O'Ward se quedó a nada de la gloria eterna en las míticas 500 Millas de Indianápolis, finalizando en una muy combativa cuarta posición tras una carrera sumamente accidentada que alteró por completo los planes de su equipo, Arrow McLaren.

"Pato", quien largó desde la sexta posición de la parrilla, ejecutó una carrera inteligente, conservando neumáticos y gestionando el consumo de combustible en las primeras 100 vueltas. Conforme el asfalto del Indianapolis Motor Speedway ganaba temperatura, el mexicano comenzó su ataque, llegando a colocarse de forma legítima entre las primeras tres posiciones y peleando al tú por tú el liderato de la carrera con los hombres de punta.

El verdadero enemigo de O'Ward en esta edición número 110 de la mítica carrera no fueron sus rivales directos, sino las constantes banderas amarillas en el último tercio de la competencia. Un par de incidentes en el óvalo resetearon las distancias justo cuando el monoplaza número 5 de McLaren mostraba su mejor ritmo en aire limpio. Estas neutralizaciones obligaron a una última detención en pits que dejó a O'Ward vulnerable en el relanzamiento final.

En un cierre de locura, el piloto sueco Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing) se llevó la histórica victoria al cruzar la línea de meta superando por apenas 23 milésimas de segundo a David Malukas en un sprint final que congeló los corazones de los aficionados. Aunque O'Ward apretó con todo en los dos giros finales buscando el rebufo de los líderes, el espacio y las vueltas se terminaron, relegándolo al cuarto puesto general.

A pesar del sabor agridulce por quedarse fuera del podio, O'Ward vuelve a consolidarse como uno de los pilotos más constantes y peligrosos en óvalos dentro de la NTT IndyCar Series, rescatando puntos cruciales para la pelea por el campeonato de pilotos de la temporada 2026.